Lucid Group(LCID)股價在週五交易時段上漲15.6%,盤中最高達5.95美元,成交量暴增至3,500萬股——約為日常交易量的三倍。前一交易日收盤價為5.12美元。
Lucid Group, Inc., LCID
此波上漲動能反映出投資人對Lucid作為Uber與Nuro自動駕駛運輸計畫獨家車輛製造商地位的重燃熱情。根據該合作安排,Lucid將為機器人計程車車隊交付Gravity SUV及即將推出的中型車款。
這些自動駕駛車輛的量產驗證車目前正在Lucid位於亞利桑那州的製造廠生產。商業化推出時程目標定於2027年,初期將在舊金山灣區啟動運營,隨後擴展至休士頓市場。
一支由近100輛基於Gravity車型改裝的自動駕駛車輛所組成的工程測試車隊,目前正在加利福尼亞州和德克薩斯州全面部署,進行完整的測試與安全認證程序。Uber已在休士頓建立一處5萬平方英尺的運營站及充電基礎設施,目前正在當地進行有監督的道路測試。
此次股價上漲發生在九天前上漲7.5%之後,當時的漲幅由Lucid、Uber和Nuro宣布休士頓擴張計畫所引發。休士頓是繼舊金山之後,該計畫指定的第二個都會區。
除自動駕駛車輛的相關新聞外,Lucid正在執行全面的組織重組。該公司計劃裁減其18%的美國員工,此舉預計每年可節省約1.58億美元的成本。管理層交接與全新車輛開發策略也正同步進行。
儘管週五出現反彈,股價年初至今仍下跌了50.2%。以5.92美元計,該股較2025年7月創下的52週高點31.30美元低了82.3%。
近期財務表現令人失望。Lucid公布第一季每股虧損2.82美元,低於市場共識預測的2.53美元。營收為2.824億美元,未達分析師預期的3.584億美元,但仍較去年同期增加了20.2%。
數家律師事務所正在推進一宗證券集體訴訟,針對於2026年2月25日至4月13日期間買入LCID股票的股東。此一法律風險為公司帶來額外的不確定性,需與營運挑戰一併應對。
華爾街分析師對上調展望的熱情有限。TD Cowen維持「持有」立場,目標價為7.00美元。Morgan Stanley目標價為5.00美元。Citigroup則是樂觀的例外,給予「買入」評級,目標價為14.00美元。整體共識反映為「減持」評級,平均目標價為9.67美元。
Goldman Sachs在第一季增持了其持股,持股量幾乎翻倍,增加到544萬股。機構投資人合計持有流通股的75.17%。
Lucid市值為23.1億美元,負債股權比為3.00,流動比率為1.02。
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