ホルムズ海峡で100隻以上のPHコンテナ船が立ち往生

マニラ、フィリピン – 中東で進行中の紛争により、約100隻のコンテナ船がホルムズ海峡内に閉じ込められており、フィリピンへの物流が現在圧迫されていると、海運業界の幹部が述べた。

4月8日水曜日、上院農業委員会で発言した国際海運協会(ASIL)会長のパトリック・ロナス氏は、約130隻のコンテナ船がホルムズ海峡に閉じ込められており、脱出できる船はごくわずかだと述べた。

「それに加えて、一般貨物船やいくつかのタンカーもあり、これらは海峡からどのように脱出するか策を講じなければなりません」と彼は語った。

最近の貿易省との会議で、ロナス氏は、36の加盟企業で構成されるASILが、フィリピンから輸出される製品が目的地に到達しないことへの懸念を表明したと説明した。

ロナス氏はさらに、フィリピンの輸出品を運ぶ船舶は、アラブ首長国連邦のホール・ファッカンで、ホルムズ海峡の直前で荷降ろしされることが多いと説明した。これらの船舶に積まれたコンテナは、現在トラックで最終目的地まで運ばれなければならない。

「船舶が海峡に閉じ込められているため、航路の変更が行われており、ネットワークの再評価も行われており、さらにコンテナが他の港で荷降ろしされています」と彼は述べた。

海事産業庁(MARINA)によると、中東紛争の「危険地帯」にいるフィリピン船籍の船舶はわずか4隻だという。

MARINA広報担当のルイ・デロス・サントス氏は、「危険地帯」にいるということは必ずしもホルムズ海峡にいることを意味するわけではないと述べた。それらの地域から脱出する最良のルートが、ホルムズ海峡を迂回するか通過することであるため、危険地帯内にあると見なされている。

イラン政府は以前、2隻のフィリピン船舶がホルムズ海峡を通過することを許可した。これらには、それぞれインドと中国に向かうタンカーとバルクキャリアが含まれている。– Rappler.com