Polestari (PSNY) aktsiad kukkusid 3%, kuna USA keeld mõjutas kvartali müüki

Kokkuvõte

• Polestari teise kvartali müügimahud vähenesid 4% ja olid 17 296 autot, eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 18 026 autot
• Aktsiad kukkusid tulemuste avaldamise järel üle 3%
• Ameerika Ühendriikide Kaubandusministeerium keeldus andmast Polestarile luba „Ühendatud sõidukite reegli” alusel, mis keelab ettevõtte turult Ameerika Ühendriikides alates 2027. mudelaaastast
• Ettevõtte esimese poole aasta müügist moodustab Euroopa nüüd 80%, kuna firma suunab oma tähelepanu uuesti sellesse piirkonda
• Tegevjuht Michael Lohscheller tunnistas Ameerika Ühendriikide turult lahkumist, kuid märkis, et see turg „ei olnud meile kasumlik äri”

Polestar teatas neljapäeval teise kvartali müügimahude 4% vähenemisest; aktsiad kukkusid üle 3%, kuna investorid analüüsisid tulemusi koos ettevõtte läheneva lahkumisega Ameerika Ühendriikide turult.

Polestar Automotive Holding UK PLC, PSNY

Elektriautode tootja müüs teises kvartalis 17 296 autot, eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 18 026 autot.

Müügimahude vähenemine toimus nädalate pärast seda, kui Ameerika Ühendriikide Kaubandusministeerium keeldus andmast Polestarile luba „Ühendatud sõidukite reegli” alusel. See reegel piirab Hiinaga seotud ühendatud sõidukite tehnoloogiaga autode importi ning otsus keelab Polestaril Ameerika Ühendriikide turult müügi alates 2027. mudelaaastast.

Polestar kuulub peamiselt Hiina Geely Holding’ule. Sama emaettevõtja all kuuluv õdebränd Volvo Cars sai luba ühe kuu varem – see kontrast pälvis ajalooliselt tähelepanu.

Tegevjuht Michael Lohscheller ütles, et ta ei ole rahul Ameerika Ühendriikide turult lahkumisega. Samas märkis ta, et Ameerika turg „ei olnud meile kasumlik äri”, ja et selle turu toetamine nõudis ressursse, mida ettevõtte jaoks regulaatorsete otsuste tõttu ei olnud põhjendatav investeerida.

Polestar jätkab olemasolevate Polestar 3 ja Polestar 4 autode müüki Ameerika Ühendriikides. Ettevõtte teenusevõrk jääb samuti alles ja ka kasutatud autode müük jätkub. Keeld teeb aga küsimärkseks Polestar 3 tuleviku, kuna see on ettevõtte ainus Ameerika Ühendriikides toodetud mudel.

Euroopa saab keskpunktiks

Nii nagu Ameerika Ühendriikide peatükk lõpeb, on Polestar tugevalt rõhutanud Euroopat. Regioon moodustas 2026. aasta esimese poole müügist 80%. See geograafiline ümberpaigutumine on muutunud üheks põhikomponendiks ettevõtte strateegias globaalselt elektriautode nõudluse vähenemise keerulises perioodis.

Aeglasema mudelite väljatoomisega võrreldes on Polestar valinud olemasolevate mudelite uuendamise. Veebruaris teatas ettevõtte oma enim müüdud Polestar 2 ja Polestar 4 uuendatud versioonidest, mille väljatoomine algab järgmise aasta jooksul.

Mais teatas Polestar suuremast esimese kvartali kaotusest, kuna hinna surve ja Ameerika Ühendriikide tollimaksud mõjutasid marginaale, kuigi müügimaht oli sel ajal tugevam.

Mis tuleb edasi

Polestar ei seisa tootearenduses paigal. Tegevjuht Lohscheller kinnitas, et Polestar 5 esimesed kliendiletoimetused on plaanis alustada täpselt ajas ning et Polestar 4 SUV tootmine on alanud, esimesed tarned oodatakse neljandas kvartalis.

Neljapäev oli üldiselt raskel päeval elektriautode tootjatele. Porsche, mis konkureerib Polestariga oma Macan ja Taycan mudelitega, teatas ka esimese poole tarnete vähenemisest. Porsche viitas tururõhule Hiinas ja Ameerika Ühendriikide elektriautode maksusoodustuste aegumisele.

Polestarile tähendab Ameerika Ühendriikide keelu kombinatsioon 4% müügivähenemisega ja jätkuvad kaotused seda, et juhtkonnal on suur rõhk tõestada, et Euroopa ümberpaigutumine suudab ettevõtet edasi kanda.

Lohscheller ütles, et ettevõte tegutseb Ameerika Ühendriikide ametiasutuste „selge otsuse” alusel ja liigub edasi.

Artikkel „Polestar (PSNY) aktsiad kukkusid 3%, kuna Ameerika Ühendriikide keeld mõjutas kvartali müüki” ilmus esimesena CoinCentral’is.