Tesla 計畫 2026 年在日本導入 FSD，自動駕駛布局再擴亞洲版圖

Tesla（特斯拉）正持續推動其全自動輔助駕駛系統 Full Self-Driving（FSD）在全球各地落地，最新目標則鎖定日本市場。

Tesla 日本子公司總裁橋本理智近期透露，公司正積極推進相關準備，希望在 2026 年於日本導入 FSD 系統，若順利獲得監管單位批准，將成為 Tesla 在亞洲自動駕駛布局的重要一步。

橋本理智表示：「我們的目標是在 2026 年導入。我們正竭盡所能來達成這個目標。」這表示 Tesla 正準備將 FSD 技術拓展至另一個亞洲市場（前一個為中國），也凸顯自動駕駛技術在各國監管環境逐漸成熟後，車廠開始加快部署腳步。

根據 Tesla 的規劃，日本市場的 FSD 導入計畫是建立在先前測試成果之上。早在 2025 年，Tesla 已開始進行員工測試試駕，並獲得部分媒體正面評價，當時測試僅限於 Model 3，自 2025 年 8 月起展開，而到了 2026 年 3 月 5 日，測試車型也擴大至 Model Y，顯示測試範圍正在逐步擴大。

若日本監管機構批准，Tesla 可能透過 Over-the-Air（OTA）無線更新，直接在現有車輛上啟用 FSD 功能。

由於日本道路上目前已有約 4 萬輛 Tesla 車輛行駛，一旦軟體開通，這些車輛理論上都可透過軟體升級取得自動駕駛輔助能力，外媒分析認為，日本交通秩序嚴謹、駕駛文化強調安全，也使其成為自動駕駛技術理想的測試與部署環境。

這項布局也與橋本理智上任後推動的市場策略密切相關。

2025 年 Tesla 在日本交付 10,600 輛汽車，年成長接近 90%，也是品牌在日本首次年度銷量突破 1 萬輛，為了進一步擴大市場，Tesla 也調整銷售策略，從過去以線上銷售為主，轉向在大型購物中心設立實體展示據點，目前已新增 29 間展示中心，同時加強銷售人員訓練，並於 2026 年推出新的購車融資方案。

除了銷售策略調整，Tesla 也同步擴展基礎設施，Tesla 計畫在 2027 年前，將日本 Supercharger 超級充電網路擴展至超過 1,000 個充電點，以提升充電便利性，充電基礎建設的擴張，也被視為支撐 Tesla 在日本電動車銷量持續成長的重要條件。

日本市場的成長，也反映 Tesla 全球擴張策略的整體進展。

在歐洲，柏林超級工廠於 2025 年生產超過 20 萬輛汽車，供應超過 30 個市場，未來還計畫在 2027 年開始生產電池電芯，在亞洲方面，上海超級工廠仍是 Tesla 最重要的生產基地之一，2026 年 1 月交付量達 69,129 輛，年增約 9%，同時公司也預計在今年稍晚推出更具價格競爭力的新車型。

Tesla 的 FSD 技術目前已在美國與南韓持續推進，未來也計畫進一步拓展至歐洲與更多亞洲市場。

隨著 OTA 軟體更新技術成熟，加上各國法規逐步開放，自動駕駛系統的部署正逐漸加快，從東京的展示中心、柏林的組裝工廠，到上海的出口基地，Tesla 正透過多個市場同步擴張，試圖在全球自動駕駛與電動車產業競爭中維持領先地位。

核稿編輯：Claire

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