台灣地狹人稠，對大多數人來說，機車幾乎是最實用、也最容易入手的自有交通工具。不只購車與養車成本相對低，機動性高、停車方便，更是通勤族每天離不開的夥伴。但也因為機車數量多、車流複雜，再加上天候不穩定等因素，機車事故率始終居高不下；而「肉包鐵」的行駛型態，一旦發生意外，騎士往往承受更直接的風險。也因此，愈來愈多機車族開始把行車記錄器視為標準配備，不只為了自保，也能在需要時釐清責任，保障自身權益。
另一方面，手機架這幾年在機車上的出現頻率也越來越高，對需要導航或是把機車當成日常移動甚至旅行工具的騎士而言確實相當方便。不過，將價格不低的智慧型手機長時間固定在車上，除了日曬雨淋可能影響使用壽命，導航常駐螢幕所帶來的高耗電，也讓人難免有些顧慮。在便利性與實用性之間，手機導航的使用方式，對不少騎士來說其實有些兩難。
Mio 近期鎖定機車騎士的需求，在嘖嘖募資平台推出 MiVue MK50。這款產品主打將行車記錄器與大尺寸觸控螢幕整合在同一套系統中，同時加入手機車聯網功能，打造出一套屬於機車騎士的「智慧騎乘助手」。
功能上，MiVue MK50 除了能完整記錄前後鏡頭的行車畫面，也可透過螢幕直接進行錄影回放與檔案管理，不需要再額外取出手機操作。更重要的是，它支援無線連接 Apple CarPlay 與 Android Auto，讓騎士在導航或播放音樂時，不必將手機長時間暴露在車外，而是能穩穩收納在背包或置物箱內，但仍保有實際騎乘時所需的操作便利性。
Mio MiVue MK50 行車記錄器特色搶先看
- 5.5 吋 IPS 觸控螢幕，最高亮度可達 1,000 nits，白天騎乘時畫面仍清楚可視
- 支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 無線連線，導航與音樂操作不需取出手機
- 儀錶板顯示模式，提供經典與數位兩種介面，可依個人習慣切換
- 即時後鏡頭畫面顯示，不需回頭即可掌握後方車況
- 分割畫面顯示，可同時顯示前後鏡頭畫面與 CarPlay／Android Auto 投影內容
- IP67 防水防塵等級，因應戶外騎乘與天候變化設計
- 主機快拆結構，停車後可快速拆卸，兼顧便利性與防盜需求
- 支援 MiVue Pro App，透過手機無線存取與管理錄影檔案
- 前後鏡頭皆採 Sony 第二代星光級感光元件
- 支援 Full HD 60fps 同步錄影
- 支援 Full HD 30fps HDR 錄影模式
- EIS 電子防震機制，降低路面顛簸對畫面的影響
- 駐車模式，車輛受外力碰撞時可自動啟動錄影
- 內建九合一測速預警功能
- 可選配 TPMS 胎壓偵測模組，進一步強化行車資訊掌握
開箱
MiVue MK50 的產品組合相當完整，主體包含內建 5.5 吋觸控螢幕的主機，以及前、後各一組攝影鏡頭，另外也附上可獨立操作的外接控制器，在騎乘過程不必直接觸控螢幕也能進行基本操作。配件部分，盒內有 GPS 模組、各式連接線材，以及安裝主機與鏡頭所需的支架組，同時也附上束線帶與安裝工具，對自行安裝的騎士來說相當友善。此外，這次嘖嘖募資的套裝方案中，還另外加入 胎壓偵測器 (TPMS)，相關數據會直接整合顯示在主機畫面中，讓行車資訊的掌握更完整。
考量到機車可能長時間暴露在戶外環境，MiVue MK50 的主機與前後鏡頭皆具備 IP67 防水防塵等級，不論是遇到揚塵或突如其來的大雨，都能維持正常運作。
由於 MiVue MK50 屬前後鏡頭加上主機顯示器的整合型配置，整體安裝流程比一般行車記錄器來得繁瑣。購買後可透過 Mio 官網預約安裝服務，前往全台合作的安裝據點施作 (安裝費用需自行負擔)，對不熟悉配線或不想自己安裝的騎士來說會比較安心。要注意的是，如果是黃牌以上大型重機或電動機車，建議事前向原購車車行確認，並由熟悉車況的技師協助安裝較合適。
功能實測
MiVue MK50 給人的第一印象確實來自於它將多項功能整合在同一套系統中的設計。除了前後鏡頭可即時記錄行車狀況，主機配備的 5.5 吋觸控螢幕，讓畫面顯示與操作都能直接在車上完成，不需要另外透過手機設定。螢幕表現方面，MK50 最高亮度可達 1,000 nits，即使是正中午陽光直射，導航畫面與即時影像仍可清楚辨識，騎乘時也不需要刻意遮擋或低頭確認，這點相當加分。
MiVue MK50 可說是充分發揮大尺寸螢幕的優勢。主機除了能即時顯示前、後鏡頭的錄影畫面，也內建資訊豐富的儀表板介面，並提供「經典」與「數位」兩種顯示布局，騎士可依個人習慣選擇較順眼的呈現方式。若搭配胎壓偵測模組，相關數據也能直接整合顯示在畫面中，行車資訊一眼就能掌握。此外，MiVue MK50 也支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 的無線車聯功能。騎乘時，只要用觸控方式就能直接操作導航、播放音樂、接聽/撥打電話…等功能。
此外，MiVue MK50 的螢幕也具備同時整合多項資訊的顯示能力。透過獨家分割畫面，可在同一畫面中同時呈現行車記錄影像、手機無線車聯介面，以及九合一測速警示資訊，不需要頻繁切換不同畫面。
除了透過主機直接操作，MiVue MK50 也支援與手機進行無線連結，可在手機端進行相關功能設定，並在不需取出記憶卡的情況下，直接將錄影檔案無線下載並保存至手機中。這樣的設計，讓騎士能更即時調閱鏡頭畫面並完成影像備份，整體使用上也更加便利。
錄影畫質實測
行車記錄器最基本也最關鍵的，絕對就是畫質表現，這也是多數騎士最在意的環節。MK50 的前、後鏡頭皆採用 Sony 第二代 200 萬畫素星光級感光元件 IMX662，並提供 Full HD (1920 x 1080) 60fps 或 Full HD 30fps HDR 兩種錄影模式。實際使用時，高幀率模式能帶來較流暢的畫面表現，HDR 模式則有助於在明暗反差較大的環境下保留更多細節，讓曝光看起來更均衡。
由於機車騎乘時容易受到路況影響，車身震動往往會直接反映在錄影畫面上，進而影響清晰度。為了解決這個問題，MK50 透過軟體修正的方式導入 EIS 電子防震機制，可以在 1080P 30fps HDR 的畫質設定下開啟 (若設定為 1080P 60fps 則無法開啟此功能)，在遇到路面顛簸或較不平整的路況時，能有效降低畫面晃動，讓錄製影像維持相對穩定。
Mio MiVue MK50 前/後鏡頭 FHD 60fps 日間拍攝效果
Mio MiVue MK50 前/後鏡頭 FHD 60fps 夜間拍攝效果
Mio MiVue MK50 前/後鏡頭 EIS 開啟前後影像比較
結語：兼顧安全與便利，智慧騎行體驗一次到位！
對機車族來說，MK50 的定位並非單純升級畫質的行車記錄器，而是一套以「Smart Ride Assistant / 智慧騎乘助手」為核心概念，整合行車記錄、資訊顯示、手機連動的騎乘輔助系統。它同時扮演行車記錄、即時資訊顯示與手機車聯網介面的角色，讓騎士在騎乘過程中能更專注於路況本身。前後鏡頭提供穩定且一致的影像表現，能確實完成行車記錄的基本任務，而 5.5 吋、最高 1,000 nits 亮度的觸控螢幕，則讓畫面判讀與操作更加直覺。
透過 Apple CarPlay 與 Android Auto 無線連結，MK50 也成功解決機車騎士在導航與手機收納兩者間常見的取捨問題。搭配分割畫面，能在同一畫面中同時掌握導航、行車影像與相關行車資訊，減少頻繁切換畫面的需求。
正因為高度整合的設計思維，MK50 能在騎乘時主動協助騎士完成多項資訊整合與顯示，真正發揮「智慧騎乘助手」的角色。無論是地圖導航、音樂播放或來電顯示等功能都能透過主機完成操作，無需分心操控手機解鎖、點選功能，手機可安全收納，不必固定在龍頭上承受日曬雨淋，也能降低因路況顛簸而造成損壞的風險。
回歸行車記錄器的本質，MK50 呈現的影像畫質相當出色，前後鏡頭採用星光級感光元件，不論日夜皆能維持穩定曝光，並可依需求選擇 HDR 錄製或 60fps 高幀率模式，在各種情境下都能取得清楚、流暢的畫面。對於重視行車記錄完整性，同時希望整合導航與智慧聯網功能的機車騎士來說，MK50 不失為一款兼具實用性與整合度的優質選項。
