聯邦快遞 (FDX) 股票:物流巨頭憑藉成本削減和 B2B 增長公布強勁第二季業績超預期

重點摘要

• FedEx 公布第二季每股盈餘 4.82 美元,大幅超越分析師預估的 4.11 美元,營收達到 235 億美元
• 快遞部門的營運利潤率跳升到 7.7%,憑藉定價優勢和成本削減,超出預期 130 個基點
• 企業對企業業務目前推動 66% 的營收,在醫療保健、航空航天、國防和資料中心領域實現成長
• FedEx 將全年每股盈餘指引上調到 17.80-19.00 美元,營收成長預測上調到 5-6%
• FedEx Freight 分拆計畫於 2026 年 6 月 1 日進行,將在紐約證券交易所以代碼 FDXF 交易

FedEx 在其財政第二季大幅超越盈餘預期,報告每股盈餘 4.82 美元,相較於分析師預測的 4.11 美元。營收攀升到 235 億美元,超過市場共識預估的 227.8 億美元。

儘管業績強勁,週五盤前交易中股價下跌了 1.4%。分析師指出,相對於季度超預期表現,投資者希望看到全年指引有更大幅度的上調。

FedEx Corporation, FDX

企業對企業交易目前占總營收的 66%。FedEx 在醫療保健、航空航天、國防和新興資料中心市場取得佳績。

人工智慧熱潮正為 FedEx 服務創造新需求。投資數十億美元於 AI 基礎設施的公司需要在國內和跨境運輸設備。

快遞部門推動利潤率擴張

FedEx Express 表現出色,營運利潤率達到 7.7%。這超越了市場共識預估的 6.4%。

更好的定價、持續的成本削減以及更高的美國國內業務量推動了這些成果。國內和國際優先服務部門的包裹收益均有所改善。

該公司對結構性成本削減的專注正在見效。FedEx 重申將永久削減 10 億美元的成本。

薪資增加和運輸成本造成了一些阻力。全球貿易政策變化和 MD11 機隊停飛也影響了業績。

貿易路線隨中國業務量下降而轉移

過去六個月美中貿易放緩。FedEx 減少了這些路線的運能以作回應。

然而,新機會正在其他地方出現。中國的整體貿易順差正在增長,創造了前往其他地區的流量。

亞洲區內路線的業務量正在增加。亞洲到歐洲的企業對企業流量上升。

拉丁美洲入境貨運正在增加。亞洲到中東、亞洲到印度以及印度出境路線均錄得成長。

更新指引與貨運分拆

FedEx 將全年營收成長展望從先前的 4-6% 上調到 5-6%。調整後每股盈餘指引上調到 17.80-19.00 美元,不包括退休金調整和特殊項目。

該公司將退休金供款預測從最高 4 億美元下調到 2.75 億美元。資本支出維持在 45 億美元。

FedEx Freight 業績下滑,因為貨運量下降且薪資成本增加。該貨運部門在本季錄得 1.52 億美元的分拆相關費用。

分拆仍按計畫於 2026 年 6 月 1 日進行。FedEx Freight 將在紐約證券交易所以代碼 FDXF 交易。

Jefferies 分析師 Stephanie Moore 稱本季業績為正面驚喜。快遞部門利潤在高個位數營收成長的基礎上年增近 50%。

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