特斯拉自动驾驶推进重塑分析师估值方式

Tesla 不再只是一家汽车公司。Elon Musk 正在撤销车型生产线,关闭车款,并将数十亿资金投入机器人、芯片和软件。

所以如果你还在追踪汽车交付量,那是在浪费时间。Tesla 正追逐来自人形机器人的250亿美元收益。

正如 Cryptopolitan 上周报道,在 Tesla 第四季度财报中,汽车交付量下降了16%。然后我们参加了电话会议,听到 Elon 说"我对此没问题"。

Elon 废除了 Model S 和 X。直接停产它们,以便工厂可以用来制造人形机器人。Elon 甚至将 Tesla 的使命宣言改为"惊人的丰盛"。

这就是他在电话会议开始时说的。他没有谈论盈利。他谈论的是建设一个充满机器人和高性能芯片的未来。而且他正用真金白银来支持这一切。

他的计划是使用一个名为 TerraFab 的新平台自主制造芯片。这将耗资数千亿。但 Tesla 粉丝认为这是他多年来最好的长期投资。

机器人出租车的生产现在也正在加速。不是明年。不是"最终"。是现在。Elon 称今年为机器人出租车加速年,而他没有跟进任何关于普通汽车的更新。不再关注所有权;只关注自动驾驶、生产和软件。

机器人数量和芯片目标现在推动着 Tesla 的未来

William Blair 的 Jed Dorsheimer 计算了 Elon 试图实现的目标。如果 Tesla 每年制造500,000个 Optimus 机器人,每个售价50,000美元,那就是每年250亿美元。

这也不是什么遥不可及的幻想。Elon 说 Optimus V3 将在今年推出,生产从2027年开始。这是真实的产品、真实的数字,以及投入的真实资本。

在芯片方面,TerraFab 是 Tesla 独自处理的巨大项目。这意味着公司不会依赖外部芯片供应商。

Elon 想要完全控制,从硬件到软件。这不是为了好玩。这是为了运行 AI、机器人技术,以及 Tesla 计划在未来几年推出的所有自动驾驶系统。

Elon 还说 Tesla 可能会继续制造半挂卡车。也许还有几辆 Roadster。但大规模交付的电动车计划呢?他没有提到任何。那个故事已经结束了。

市场已经将此计入价格。Tesla 股票的预期市盈率为196。General Motors 和 Ford 呢?它们处于个位数。这说明了一切。华尔街不认为 Tesla 和其他公司一样。因为确实不一样。

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