俄罗斯燃油危机严重到一位母亲带着婴儿排队18小时只为加油——‘我们是在苏联吗？’
席卷俄罗斯的燃油短缺迫使全国各地的车主排起长队加油，唤起了人们对共产主义时代物资匮乏的记忆。
乌克兰长达数月对俄罗斯腹地石油基础设施的无人机袭击行动迫使炼油厂关闭。能源分析师估计，这些袭击已导致俄罗斯25%或更多的炼油产能下线。
据泄露给俄罗斯报纸《生意人报》的一封致总统弗拉基米尔·普京的信件显示，俄罗斯最大石油公司的负责人甚至称炼油厂遭受的破坏是“前所未有的”。
远程无人机和广泛的短缺意味着远离前线的俄罗斯平民正在承受普京对乌克兰战争带来的后果。
在西伯利亚城市伊尔库茨克——距离乌克兰约3000英里——加油站的队伍排得如此之长，以至于当地官员发誓要为在路边等候的俄罗斯人提供移动厕所。
其中一位车主阿廖娜·萨多夫尼科娃告诉《纽约时报》，在最近的一个周五晚上11点，她、她的丈夫和他们18个月大的孩子开始排队，一直等到第二天下午5点才终于加到油。
在这18个小时的煎熬中，她在加油站使用了洗手间，并在那里买了些零食，而队伍中的其他人则与她的宝宝分享食物和玩具。
6月中旬，她首次注意到俄罗斯的燃油短缺，当时她试图在加油站加油却未能如愿，因为该站只服务持有配给券的人。
“我感到震惊：我们现在是在苏联吗，买香肠还得要票？”在社交媒体工作的26岁的萨多夫尼科娃告诉《时报》。
燃油危机给俄罗斯经济带来了进一步的压力，该国经济已受到高通胀和为抑制物价而采取的高利率的打击。沉重的借贷成本和不断减弱的消费需求引发了更多违约，令人们担忧银行业危机可能迫在眉睫。
周六，乌克兰继续其无人机袭击，这次目标是圣彼得堡的一个石油码头，该码头曾在6月普京标志性经济会议期间遭到袭击。
普京承认了燃油短缺，但对乌克兰袭击石油设施一事不以为意，称其“并不严重”。尽管如此，克里姆林宫已禁止汽油和航空燃料出口，以增加国内消费供应，甚至从印度进口汽油——尽管俄罗斯是世界上最大的石油生产国之一。
副总理亚历山大·诺瓦克也淡化了事态，称燃油市场“并不容易，但可控”。财政部长安东·西卢安诺夫甚至否认这场危机导致了汽油价格飙升。
但实际上价格正在上涨，排队等候的沮丧司机之间爆发了冲突，一些加油站正在关闭。在俄罗斯第三大地区克拉斯诺达尔，一位当地官员表示，至少三分之一的加油站已经关闭。
在克里米亚——俄罗斯于2014年非法吞并的乌克兰半岛——燃油短缺迫使当局宣布，燃油现在主要保留给市政和紧急服务部门，对公众的销售已停止，除非有剩余供应。
除此之外，克里米亚还遭受停电和缺水之苦。克里米亚历史上是俄罗斯人的夏季度假胜地，但随着恐慌情绪蔓延，人们现在正纷纷逃离克里米亚。
就连俄罗斯支持的克里米亚领导人也在社交媒体上警告称，“在不久的将来，大量燃油将不会出售。”
本文最初刊登于Fortune.com
