United Airlines (UAL) cắt giảm 5% lịch bay giữa bối cảnh giá nhiên liệu tăng vọt

Những Điểm Chính

• Cổ phiếu United Airlines giảm 4.46% vào thứ Sáu sau thông báo của CEO Scott Kirby về việc cắt giảm 5% số chuyến bay theo kế hoạch.
• Kể từ cuối tháng 2, giá nhiên liệu máy bay đã tăng vọt gần 100% do xung đột ở Iran.
• Hãng hàng không đang lập kế hoạch cho tình huống giá dầu thô đạt 175 USD mỗi thùng, với khả năng giá duy trì trên 100 USD cho đến cuối năm 2027.
• Ở mức giá nhiên liệu hiện tại, United phải đối mặt với 11 tỷ USD chi phí nhiên liệu bổ sung hàng năm.
• Mặc dù cắt giảm công suất, United sẽ duy trì lịch giao nhận máy bay và tránh cho nhân viên nghỉ việc không lương.

United Airlines (UAL) chứng kiến cổ phiếu giảm 4.46% vào thứ Sáu sau khi CEO Scott Kirby thông báo với nhân viên rằng hãng hàng không sẽ cắt giảm khoảng 5% lịch bay. Quyết định này diễn ra sau sự tăng vọt đáng kể của chi phí nhiên liệu máy bay, gần như tăng gấp đôi kể từ cuối tháng 2 do xung đột leo thang ở Iran.

United Airlines Holdings, Inc., UAL

Trong một bản ghi nhớ nội bộ được công bố trên trang web chính thức của công ty, Kirby trình bày chi tiết về triển vọng đầy thách thức phía trước. Hãng hàng không đang chuẩn bị các kế hoạch dự phòng cho khả năng giá dầu thô đạt 175 USD mỗi thùng, với kỳ vọng giá có thể duy trì trên 100 USD đến cuối năm 2027.

Nếu những dự báo này trở thành hiện thực, chi phí nhiên liệu bổ sung sẽ tiệm cận 11 tỷ USD hàng năm — vượt quá gấp đôi lợi nhuận mà United tạo ra trong năm mà Kirby mô tả là thành công nhất trong lịch sử công ty.

Hãng hàng không đã có hệ thống loại bỏ các tuyến đường hoạt động kém hiệu quả. Điều này bao gồm một số chuyến bay giữa tuần, dịch vụ thứ Bảy và các chuyến bay đêm có nhu cầu hành khách thấp hơn.

Theo kế hoạch vận hành điều chỉnh, United sẽ loại bỏ khoảng ba điểm phần trăm các chuyến bay có nhu cầu thấp hơn trong quý hai và quý ba. Ngoài ra, hãng sẽ giảm khoảng một điểm phần trăm công suất từ trung tâm Chicago O'Hare.

Các tuyến đến Tel Aviv và Dubai vẫn bị tạm ngừng vô thời hạn. Cộng lại, những điều chỉnh này đại diện cho khoảng năm điểm phần trăm dự báo công suất hàng năm của hãng hàng không.

Kirby cho biết United có ý định khôi phục lịch trình đầy đủ vào mùa thu này — với điều kiện chi phí nhiên liệu ổn định thay vì tiếp tục tăng.

Giá Vé Tăng Mang Lại Một Số Giảm Nhẹ

Nhu cầu đi lại mạnh mẽ đang mang lại sự giảm nhẹ một phần từ chi phí tăng cao. Các hãng hàng không lớn của Mỹ đã triển khai thành công hai đợt tăng giá vé liên tiếp khoảng 10 USD mỗi chiều. Kirby lưu ý rằng các đặt chỗ hoàn thành trong tuần qua cho thấy mức tăng giá vé từ 15% đến 20%.

Theo các nhà phân tích Melius Research, xu hướng đặt chỗ mạnh mẽ có thể hỗ trợ điều chỉnh giá vé thêm 5% đến 7%. United tiết lộ rằng 10 tuần đầu năm 2026 đại diện cho giai đoạn đặt chỗ mạnh nhất trong lịch sử công ty.

Đối thủ cạnh tranh Delta Air Lines tương tự đã báo hiệu sẵn sàng cắt giảm công suất nếu giá cao vẫn duy trì, sau khi điều chỉnh tăng hướng dẫn doanh thu quý một tuần này.

Các hãng hàng không Mỹ đối mặt với sự dễ bị tổn thương đặc biệt so với một số đối thủ cạnh tranh châu Âu và châu Á — phần lớn không sử dụng chiến lược phòng ngừa nhiên liệu, khiến họ bị ảnh hưởng đáng kể bởi biến động giá dễ bay hơi.

Kế Hoạch Tăng Trưởng Vẫn Nguyên Vẹn

Mặc dù cắt giảm công suất ngay lập tức, Kirby đảm bảo với nhân viên rằng chiến lược mở rộng rộng hơn của United vẫn không thay đổi.

Hãng hàng không sẽ tiến hành chấp nhận giao nhận khoảng 120 máy bay mới trong năm nay, bao gồm 20 máy bay thân rộng Boeing 787. Thêm 130 máy bay được lên lịch giao nhận vào tháng 4 năm 2028.

Kirby nhấn mạnh rằng United sẽ tránh cho nhân viên nghỉ việc không lương và duy trì các khoản đầu tư theo kế hoạch — đánh dấu sự khác biệt so với các chiến lược được áp dụng trong các đợt suy thoái ngành trước đó.

Trong phiên giao dịch sau giờ vào thứ Sáu, cổ phiếu UAL phục hồi nhẹ, tăng 1.49% để đạt 91.29 USD, lấy lại một phần mất mát của phiên.

Bài viết United Airlines (UAL) Cắt Giảm 5% Lịch Bay Giữa Giá Nhiên Liệu Tăng Vọt xuất hiện đầu tiên trên Blockonomi.