'Ang sakit sa puso': Giá dầu diesel tăng vọt đe dọa sinh kế của tài xế xe buýt công cộng

MANILA, Philippines – Renie Rabago, một tài xế xe jeepney trong 15 năm, đang cân nhắc đổi nghề khi giá nhiên liệu tiếp tục tăng vọt do chiến tranh ở Trung Đông.

"Kung aabot ng isang daan 'yung diesel, wala na. Papalo 'yan, maniwala ka. Kino-contact ko na 'yung kakilala ko na kung may ma-e-extrahan diyan na construction, pa-extra muna. Do'n talaga [ako] mapupunta," ông than thở.

(Nếu giá diesel đạt P100, chúng tôi sẽ không thể chịu nổi. Nó sẽ chạm mức đó, hãy tin tôi. Tôi đang liên hệ với người quen để hỏi xem có công việc xây dựng phụ nào không. Tôi thực sự sẽ phải làm việc đó.)

Kể từ khi giá tăng vọt, Rabago 31 tuổi buộc phải chỉ mua ba lít diesel mỗi lần, đủ cho một chuyến đi khứ hồi trên tuyến đường thường ngày của anh – đi qua các khu vực của Thành phố Valenzuela, Thành phố Caloocan và Thành phố Quezon qua Phố General Luis đến Đường Maysan. Anh không đủ khả năng đổ đầy bình, vì vậy phải nạp lại cho chuyến tiếp theo.

"Ang sakit sa puso," anh nói. "Dati, 'yung P250 marami na. Mga anim na litro na 'yung P250. Ngayon, 'yung P300 mo, isang ikot lang sa taas ng diesel ngayon [na] P83 [per liter]."

(Thật đau lòng. Trước đây, P250 là nhiều rồi. P250 có thể mua được khoảng sáu lít. Bây giờ, P300 của bạn chỉ đủ cho một chuyến đi khứ hồi, vì giá diesel hiện tại là P83 mỗi lít.)

Ngay cả trước khi xung đột Trung Đông nổ ra, giá dầu đã có xu hướng tăng từ tháng Một. Đợt tăng giá gần đây nhất, được thực hiện theo từng giai đoạn vào tuần thứ hai của tháng Ba, chứng kiến giá diesel tăng từ P17.50 đến P24.25 mỗi lít và giá xăng tăng khoảng P7 đến P10.20 mỗi lít.

Với giá dầu tăng vọt và khoản "boundary" hoặc số tiền cố định P700 mà anh phải trả cho chủ xe jeepney, Rabago thừa nhận anh còn rất ít tiền vào cuối ngày, không đủ cho nhu cầu của gia đình – một người vợ và ba đứa con, đứa nhỏ nhất vẫn còn bú.

"[Nitong Miyerkules], magkano lang inuwi ko? P250. Mula [tanghali] hanggang alas-dose ng gabi, ang naiuwi ko ay P250. Kasi 'yung kinikita namin, napupunta doon sa diesel, imbes dagdag-kita na sana," anh nói.

(Thứ Tư này, tôi kiếm được bao nhiêu? P250. Từ trưa đến nửa đêm, tôi chỉ mang về P250. Bởi vì chúng tôi phải chi phần lớn số tiền kiếm được cho diesel, thay vì có thể giữ lại làm thu nhập.)

Đối với Edwin Pastacio, người lái xe jeepney hiện đại, kế hoạch của hợp tác xã chuyển sang làm việc cách ngày không đủ để anh ở lại.

Mặc dù anh thừa nhận ý định cắt giảm chi phí của họ, nhưng việc bỏ qua tiền lương hàng ngày không phải là lựa chọn cho Pastacio, vì anh có gia đình năm người cần nuôi.

"Kung gano'n ang mangyayari sa akin, baka maghanap na ako ng iba pang pagkakakitaan. Kasi siyempre, malaking epekto sa akin 'yung mawalan ako ng isang araw ng trabaho. Malaking kawalan na sa pamilya ko 'yun," anh chia sẻ.

(Nếu điều đó xảy ra với tôi, tôi có thể phải tìm kiếm nguồn thu nhập khác. Bởi vì tất nhiên, mất một ngày làm việc sẽ có tác động lớn đến tôi. Đó sẽ là tổn thất lớn cho gia đình tôi.)

"Pambaon lang ng mga anak ko, pambayad pa ng matrikula, 'di ba? Malaking kawalan na sa akin ang isang araw…. Ano'ng kakainin ng pamilya ko 'pag wala akong trabaho?" Pastacio nói thêm.

(Chỉ riêng tiền tiêu vặt của các con tôi, tiền học phí, phải không? Một ngày đã là tổn thất lớn với tôi rồi. Gia đình tôi sẽ ăn gì nếu tôi không có việc làm trong một ngày?)

Chạy cùng tuyến đường với Rabago, Pastacio thường chi khoảng P2,500 để đổ đầy bình xe jeepney hiện đại với dung tích 50 đến 60 lít diesel. Nhưng với giá hiện tại, anh phải chi khoảng P3,000 chỉ để có được 40 lít.

Tăng giá vé cho các phương tiện giao thông công cộng (PUV) sẽ giúp giảm bớt gánh nặng của họ, tài xế xe ba bánh 77 tuổi Omeng Elardo nói với Rappler.

"Siguro kung sakali man, mga dalawang piso siguro. Kasi ang pamasahe namin dito dose lang. Mayroong dalawang kilometro ang tinatakbo namin…. Minsan mayroong sampung piso lang [kasi malapit]. Minsan kapag may sakay kang tatlo, trenta lang. Kapag may isang malayo, dose lang ang patong — bale P42 lang ang biyahe namin," ông nói.

(Có lẽ chúng tôi có thể tăng giá vé của hành khách lên P2. Bởi vì giá vé của chúng tôi ở đây chỉ là P12. Chúng tôi di chuyển hai km. Đôi khi chỉ là P10 nếu gần. Đôi khi khi bạn có ba hành khách, chỉ là P30. Nếu khoảng cách xa hơn, chỉ cộng thêm P12 – vì vậy thu nhập tối đa của chúng tôi cho chuyến đi chỉ là P42.)

Trước khi giá tăng vọt, Elardo thường chi khoảng P200 cho bốn lít, đủ cho cả ngày. Bây giờ, ông cần chi hơn P300.

Mặc dù lái xe ba bánh từ năm 1965 và đưa tất cả các con đi học đại học nhờ công việc này, Elardo hiện đang cân nhắc bỏ việc.

Ông nói: "Kung hindi na kaya, eh di tigil na tayo. Walang pasahero, mataas ang gasolina, ano'ng gagawin mo?"

(Nếu chúng ta không thể làm được nữa, thì chúng ta nên dừng lại. Nếu hầu như không có hành khách, giá nhiên liệu cao, bạn sẽ làm gì?)

Trợ cấp nhiên liệu P5,000, hỗ trợ

Các tài xế xe ba bánh như Elardo sẽ là những người đầu tiên nhận được khoản trợ cấp nhiên liệu P5,000 cho tài xế PUV vừa được phê duyệt, bắt đầu từ tuần thứ ba của tháng Ba. Tài xế xe jeepney, xe buýt và taxi, cùng với tài xế dịch vụ xe mạng vận tải hoặc TNVS, sẽ nhận trợ cấp trong những tuần tiếp theo, theo Bộ Giao thông Vận tải.

"Malaking bagay na 'yon sa amin. Kasi kahit papaano, makakapagbayad ng upa sa bahay, kuryente, tubig," tài xế xe jeepney Rabago nói.

(Đó đã là một điều lớn lao đối với chúng tôi. Bởi vì ít nhất chúng tôi có thể trả tiền thuê nhà, điện, nước.)

Tuy nhiên, Pastacio chỉ ra rằng khoản chi trả một lần P5,000 sẽ không đủ để duy trì họ trong trường hợp giá nhiên liệu tăng cao hơn nhiều trong những tuần tới.

"Kung isang bigay lang 'yun, dalawang araw mo lang mapapakinabangan 'yun…. Kasi dalawang araw mo lang magagamit 'yung P5,000 eh. Kapag magpapa-diesel ka, P2,250 ng araw na 'yun. Eh kinabukasan, magpapa-diesel ka ulit, P2,250 ulit," anh nói.

(Nếu chỉ là khoản chi trả một lần, bạn chỉ có thể sử dụng nó trong hai ngày. Khi bạn mua diesel, đó là P2,250 cho ngày hôm đó. Ngày hôm sau, khi bạn mua diesel lại, lại là P2,250.)

Hỗ trợ về thực phẩm và các nhu yếu phẩm cơ bản khác sẽ được hoan nghênh.

Đối với Rabago: "Kahit ano, basta magagamit sa pang-araw-araw, 'yan ang importante doon…. [Tulad ng] bigas, lalo na't nagmahal din ang bigas. Sa araw-araw, 'yan lang naman ang importante."

(Bất cứ thứ gì, miễn là nó có thể giúp chúng tôi với nhu cầu hàng ngày, đó là điều quan trọng. Ví dụ, gạo, đặc biệt là khi gạo cũng đã trở nên đắt đỏ hơn ngày nay. Các vật dụng hàng ngày, đó là tất cả những gì quan trọng.) – Rappler.com