Tesla đã tăng mạnh kế hoạch chi tiêu lên hơn 25 tỷ USD trong năm nay khi CEO Elon Musk đổ tiền vào trí tuệ nhân tạo, robot và chip — những động thái mà ông cho là "hoàn toàn có cơ sở" để xây dựng các nguồn doanh thu lớn trong tương lai.
Các nhà đầu tư của hãng xe điện này tỏ ra hoài nghi hơn, đẩy cổ phiếu giảm 2,4% sau những nhận xét này trong cuộc gọi với các nhà phân tích sau khi công bố kết quả kinh doanh vào thứ Tư, ngày 22/4. Cổ phiếu đã tăng tới 4% sau giờ đóng cửa khi Tesla công bố dòng tiền tự do dương trong quý đầu tiên.
"Chúng tôi sẽ tăng đáng kể đầu tư vào tương lai," Musk nói. "Bạn có thể kỳ vọng sẽ thấy sự gia tăng rất đáng kể trong chi tiêu vốn mà tôi cho là hoàn toàn có cơ sở để tạo ra nguồn doanh thu tương lai tăng lên đáng kể."
"Tesla không đơn độc trong việc này," ông nói thêm, đề cập đến các kế hoạch chi tiêu vốn lớn tại các công ty công nghệ hàng đầu.
Tesla đang ở giữa một trong những canh bạc tốn kém nhất trong lịch sử của mình. Musk đã chuyển hướng tập trung của hãng xe điện sang việc chế tạo taxi tự lái chạy bằng trí tuệ nhân tạo và robot hình người, và phần lớn giá trị vốn hóa thị trường 1,45 nghìn tỷ USD của Tesla đặt cược vào tầm nhìn đó.
Hồi tháng 1, công ty đã dự báo chi phí vốn hơn 20 tỷ USD cho năm 2026. Năm ngoái, họ đã chi 9 tỷ USD.
"Chúng tôi đang trong giai đoạn đầu tư vốn rất lớn, sẽ bắt đầu ngay bây giờ và kéo dài vài năm," CFO Vaibhav Taneja của Tesla cho biết, đồng thời nói thêm rằng công ty sẽ ghi nhận dòng tiền tự do âm trong phần còn lại của năm 2026.
Trong quý đầu tiên, Tesla ghi nhận dòng tiền tự do dương đạt 1,44 tỷ USD, so với ước tính tiêu tiền mặt 1,43 tỷ USD, theo dữ liệu tổng hợp của LSEG.
Lợi nhuận quý đầu tiên vượt mục tiêu của Phố Wall, cho thấy hãng xe điện này đang kiểm soát chi phí trong một môi trường toàn cầu khó khăn. Chi tiêu vốn của Tesla trong quý thấp hơn khoảng 40% so với mức trung bình mà các nhà phân tích kỳ vọng.
Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Austin, Texas, báo cáo doanh thu 22,39 tỷ USD cho ba tháng kết thúc vào ngày 31/3, so với ước tính trung bình của các nhà phân tích là 22,6 tỷ USD, theo dữ liệu tổng hợp của LSEG.
Các nhà đầu tư ngày càng chú ý hơn đến việc Musk thúc đẩy công nghệ tự lái và robot, tìm kiếm bằng chứng rõ ràng hơn rằng câu chuyện về tính tự chủ đang chuyển từ lời hứa sang thực tế thương mại.
Tesla cho biết đang chuẩn bị bắt đầu sản xuất hàng loạt Cybercab — một phương tiện hoàn toàn tự lái không có vô lăng hay bàn đạp — trong năm nay. Hồi tháng 1, công ty đã cho biết việc tăng tốc sản xuất sẽ bắt đầu vào nửa đầu năm.
Musk cho biết vào thứ Tư rằng sản xuất ban đầu của Cybercab sẽ chậm, nhưng ông kỳ vọng tốc độ sẽ tăng dần vào cuối năm nay.
Tesla đã bắt đầu triển khai các robotaxi Model Y tại Dallas và Houston, hãng cho biết vào thứ Bảy, đánh dấu sự mở rộng thêm của dịch vụ còn non trẻ tại Hoa Kỳ kể từ khi ra mắt tại Austin năm ngoái.
Các công tác chuẩn bị đang được tiến hành để mở rộng dịch vụ sang năm thành phố khác ở Arizona, Florida và Nevada, và Musk cho biết vào thứ Tư rằng ông kỳ vọng dịch vụ sẽ có mặt ở khoảng một tá tiểu bang vào cuối năm nay. Việc mở rộng đó dự kiến diễn ra vào nửa đầu năm, theo kế hoạch đề ra vào tháng 1, mặc dù công ty trước đây đã bỏ lỡ các mốc thời gian tương tự.
Cơ quan quản lý phương tiện của Hà Lan RDW đã thông báo cho Ủy ban Châu Âu về kế hoạch tìm kiếm sự phê duyệt trên toàn Liên minh Châu Âu cho hệ thống phần mềm Full Self-Driving, cơ quan quản lý cho biết đầu tháng này.
Tesla giao ít xe hơn so với kỳ vọng của Phố Wall trong quý đầu tiên, nhưng số lượng giao xe tăng 6,3% so với một năm trước, khi các cuộc biểu tình phản đối quan điểm cực hữu của Musk đã ảnh hưởng đến nhu cầu. Các nhà phân tích đã cắt giảm ước tính về số xe giao hàng năm, với một số dự báo sụt giảm trong năm nay.
"Chúng tôi đã chứng kiến nhu cầu tiếp tục tăng đối với các phương tiện của mình tại các thị trường APAC và Nam Mỹ, đồng thời cũng thấy nhu cầu phục hồi ở cả EMEA và Bắc Mỹ," Tesla cho biết trong một tuyên bố.
Mảng kinh doanh ô tô cốt lõi của Tesla đang chịu áp lực khi các đối thủ cạnh tranh giới thiệu các mẫu xe mới hơn, thường ở mức giá thấp hơn. Việc hết hạn ưu đãi thuế xe điện của Mỹ đã làm tăng thêm áp lực.
Tesla đang phát triển một mẫu SUV điện mới hoàn toàn nhỏ hơn và rẻ hơn, với kế hoạch bắt đầu sản xuất tại Trung Quốc và có khả năng mở rộng sản xuất sang Mỹ và Châu Âu, Reuters đưa tin độc quyền. Dự án vẫn đang ở giai đoạn đầu phát triển và không được kỳ vọng sẽ đạt được sản xuất trong thời gian gần.
Bộ phận sản xuất và lưu trữ năng lượng của Tesla đã nổi lên như một điểm sáng quan trọng, được hỗ trợ bởi nhu cầu bền vững đối với các pin quy mô lưới điện hỗ trợ năng lượng tái tạo và giúp ổn định mạng lưới điện. – Rappler.com


