Зелёный свет для высокоскоростной электрической железной дороги, соединяющей Эр-Рияд с Дохой

• Линия будет завершена через шесть лет
• Время в пути два часа
• Саудовская Аравия сокращает гига-проекты

Правительство Саудовской Аравии дало зеленый свет высокскоростной электрической железной дороге, которая соединит Эр-Рияд с Дохой.

Кабинет министров ратифицировал соглашение, подписанное в декабре Саудовской Аравией и Катаром о строительстве железнодорожного сообщения, сообщило государственное Саудовское пресс-агентство.

Финансовые подробности не раскрываются. 

Железная дорога протяженностью 785 км соединит две столицы за два часа. Ожидается, что проект будет завершен через шесть лет.

Путь пройдет через ключевые станции, включая Хофуф и Даммам, и свяжет Международный аэропорт имени короля Салмана, обслуживающий Эр-Рияд, с Международным аэропортом Хамад в Дохе.

По прогнозам, железнодорожное сообщение добавит 115 млрд саудовских риалов (30,6 $ млрд) к ВВП обеих стран, будет обслуживать более 10 миллионов пассажиров ежегодно и создаст более 30 000 прямых и косвенных рабочих мест, говорится в отчете.

Объявление появилось в то время, как флагманский саудовский гига-проект Неом был официально понижен в приоритетах, поскольку королевство переключило внимание на планы с жесткими сроками, такие как Чемпионат мира по футболу 2034 и Expo 2030, а также жизненно важные инфраструктурные связи из-за более жестких бюджетов.

Дополнительное чтение:

• Neom предлагает финансовые гарантии для привлечения частных инвесторов
• Сокращение расходов PIF замедляет гига-проекты и вызывает увольнения
• Эр-Рияд надеется привлечь частный сектор к знаковым проектам 

«Некоторые проекты могут быть отложены, а другие ускорены. И если они менее жизнеспособны, масштаб проектов может быть сокращен», — сказал министр инвестиций Халид Аль Фалих на панели Форума частного сектора PIF в Эр-Рияде.

ОАЭ также готовятся запустить пассажирские перевозки в этом году на многомиллиардной железнодорожной сети Etihad Rail, связывающей 11 городов поездами, вмещающими до 400 пассажиров, на скорости 200 километров в час.

Прогресс полностью интегрированной железнодорожной сети ССАГПЗ, запланированной к запуску к 2031 году, находится на различных стадиях. Железнодорожная линия Hafeet между Оманом и ОАЭ является единственным трансграничным соединением, находящимся в стадии строительства, в то время как Кувейт начал проектные работы на своем участке.