CMN aprova linha de R$ 6 bilhões para financiar caminhões

O CMN (Conselho Monetário Nacional) aprovou a regulamentação de uma linha de financiamento de até R$ 6 bilhões para a compra de caminhões novos e seminovos, voltada à renovação sustentável da frota nacional. A medida foi definida em reunião extraordinária na 6ª feira (19.dez.2025).

A regulamentação permite que os bancos comecem a oferecer a linha de crédito criada pela Medida Provisória 1.328, publicada no Diário Oficial da União na 3ª feira (16.dez).

Trata-se de uma linha de crédito criada pelo governo federal para estimular a renovação da frota de caminhões no país, considerada envelhecida, com impactos negativos sobre custos logísticos, segurança nas estradas e emissões de poluentes.

O programa também busca reagir à queda na produção e nas vendas de caminhões ao longo de 2025, informou em nota o Ministério da Fazenda.

A linha contará com até R$ 6 bilhões, autorizados por Medida Provisória, combinados com recursos próprios do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).

De acordo com a Fazenda, a medida não terá impacto fiscal primário, já que os financiamentos são reembolsáveis, não contam com garantia da União e têm risco de crédito assumido pelas instituições financeiras participantes.

O programa é voltado a:

• transportadoras e frotistas;
• motoristas autônomos;
• empresas interessadas na aquisição de caminhões novos ou seminovos.

O valor máximo de financiamento é de R$ 50 milhões por mutuário.

A linha será operada pelo BNDES, exclusivamente na modalidade indireta, ou seja, por meio de bancos e instituições financeiras credenciadas.

Cabe a essas instituições a análise de crédito e a concessão dos financiamentos.

Segundo a regulamentação aprovada pelo CMN:

• o prazo de reembolso pode chegar a 60 meses;
• haverá carência de até 6 meses para o pagamento da primeira parcela;
• Não é permitida a capitalização de juros durante o período de carência;
• Os pedidos de financiamento poderão ser protocolados até 30 de junho de 2026.

A resolução entrou em vigor na 6ª feira.

De acordo com o vice-presidente e ministro da Indústria, Geraldo Alckmin, o programa estabelece condições mais favoráveis de juros para caminhões movidos a eletricidade ou biometano, que costumam ter custo mais elevado do que os modelos a diesel.

Segundo o Ministério da Fazenda, a iniciativa busca:

• reduzir a idade média da frota de caminhões;
• aumentar a eficiência logística;
• diminuir custos operacionais do transporte;
• melhorar a segurança viária;
• mitigar impactos ambientais associados às emissões de poluentes.

Além disso, o programa pretende dar suporte ao setor de caminhões em um momento de desaceleração da atividade econômica.

Com a regulamentação aprovada, a expectativa do governo é que os financiamentos comecem a ser oferecidos pelas instituições credenciadas nos próximos meses.

Com informações da Agência Brasil.