UAEで初となる都市間旅客鉄道サービスが6月30日よりフジャイラとアブダビ間で運行を開始するが、すでに注目はネットワーク最大の目玉路線であるアブダビ〜ドバイ間の連絡線に向いており、同路線は9月に開通予定だ。
9月の運行開始により、アブダビのモハメド・ビン・ザイード・シティ駅とドバイのジュメイラ・ゴルフ・エステーツに新設される駅が結ばれ、湾岸国家の二大都市間の所要時間は、車での90分超から57分へと短縮される。
ドバイ・サウスに将来設置される駅により、所要時間はさらに約30分に短縮される見込みだと、旅客ネットワーク開業式典に出席した当局者が木曜日に述べた。
「最も期待されている路線の一つです」と、エティハド鉄道公社の商業担当エグゼクティブ・ディレクター、アドラー・アル・マンスーリ氏は語った。「この路線は、UAEでの鉄道利用のあり方に新たなビジネス的視点をもたらすでしょう。通勤者の増加を見込んでいます。」
旅客サービスの開始は、これまで貨物輸送に注力してきたエティハド鉄道にとって重要な節目となる。
同社は、無料Wi-Fi、電源コンセント、航空機スタイルの座席を提供することで、観光客とビジネス旅行者の双方を引き付けることを期待している。
「(運転よりも)より良い選択肢として私たちを選んでいただけるよう取り組んでいます」と、アル・マンスーリ氏は述べた。
アブダビ〜フジャイラ間のサービスはすでに強い需要を生み出しており、初日だけで1,000枚以上のチケットが販売された。
「あるセクションは3秒以内に売り切れました」とアル・マンスーリ氏は語った。「人々は、これが一生に一度の機会であることを理解しています。これは歴史的な出来事です。」
運営会社は当初、アブダビとフジャイラからそれぞれ1日3便を運行し、所要時間は2時間弱、各列車の輸送能力は最大400名となる。
フジャイラ国際空港から約12分の場所に位置するフジャイラ駅は、ネットワーク内で最初に完成した駅だ。
9月のドバイ開業は、シャルジャ郊外のアル・ダイド駅の正式開業と同時に行われる予定だ。アル・ダフラ駅は12月30日に開業予定で、シャルジャ駅は2027年3月30日より営業を開始する。ネットワーク全体では合計11駅が設置される予定だ。
同社は、鉄道ネットワーク全体が2050年までに2,000億AED(550億ドル)以上の経済的恩恵をもたらすと見込んでおり、そのうち観光分野だけで約230億AEDが含まれる。
アナリストらは昨年、AGBIに対し、この鉄道プロジェクトは主要な経済触媒となることが期待されており、投資家が接続性の向上と新たな開発機会を活用する中で、計画駅周辺の不動産価格を最大25%押し上げる可能性があると語った。
「幅広いデベロッパーにとっての真の機会は、沿線に何を開発できるかという点にあると思います」と、不動産管理会社JLL MENAのリサーチ部門責任者、タイムール・カーン氏は述べた。
「中間部分には広大な土地が広がっており、立地条件が良く、実際に大きな開発ポテンシャルを秘めています。」

