L'engouement monte pour le lancement d'Etihad Rail entre Abu Dhabi et Dubaï
- Départ en septembre pour un trajet de 57 minutes
- « L'une des routes les plus attendues »
- Fujairah-Abu Dhabi démarre le 30 juin
Le premier service ferroviaire interurbain de passagers des Émirats arabes unis commencera à circuler entre Fujairah et Abu Dhabi le 30 juin, mais l'attention se tourne déjà vers la route la plus attendue du réseau : la liaison entre Abu Dhabi et Dubaï, dont l'ouverture est prévue en septembre.
Le service de septembre reliera la station Mohamed bin Zayed City d'Abu Dhabi à une nouvelle station à Jumeirah Golf Estates à Dubaï, réduisant les temps de trajet entre les deux plus grandes villes de l'État du Golfe à 57 minutes, contre plus de 90 minutes en voiture.
Une future station à Dubai South réduira le trajet à environ 30 minutes, ont indiqué des responsables jeudi lors du lancement du réseau de passagers.
« C'est l'une des routes les plus attendues », a déclaré Adhraa Al Mansouri, directrice exécutive commerciale de l'Etihad Rail Authority. « Cette route spécifique apportera un angle commercial différent dans la façon dont les gens utilisent le rail aux Émirats arabes unis. Nous attendons davantage de navetteurs. »
Le lancement des services de passagers marque une étape importante pour Etihad Rail, qui s'est jusqu'à présent concentrée sur les opérations de fret.
Le réseau espère attirer à la fois les touristes et les voyageurs d'affaires en proposant le wifi gratuit, des prises de courant et des sièges de style aérien.
« Nous voulons que les gens nous considèrent comme une meilleure option [que la conduite] », a déclaré AlMansouri.
Le service Abu Dhabi-Fujairah a déjà généré une forte demande, avec plus de 1 000 billets vendus le premier jour.
« L'une des sections a été épuisée en trois secondes », a déclaré Al Mansouri. « Les gens comprennent que c'est une opportunité unique dans une vie. C'est quelque chose d'historique. »
L'opérateur exploitera initialement trois services quotidiens depuis Abu Dhabi et trois depuis Fujairah, le trajet durant un peu moins de deux heures et chaque train pouvant transporter jusqu'à 400 passagers.
La station de Fujairah, située à environ 12 minutes de l'aéroport international de Fujairah, est la première du réseau à être achevée.
Le lancement de Dubaï en septembre coïncidera avec l'ouverture officielle de la station d'Al Dhaid, en périphérie de Sharjah. La station Al Dhafra est prévue pour ouvrir le 30 décembre, tandis que la station de Sharjah sera opérationnelle à partir du 30 mars 2027. Au total, le réseau comprendra 11 stations.
Pour aller plus loin :
- Travaux achevés sur la gare de train de passagers d'Etihad à Fujairah
- Le service ultra-rapide d'Etihad Rail suivi par les investisseurs
- Etihad Rail choisit le français Keolis pour l'exploitation des trains de passagers
La société prévoit que le réseau ferroviaire élargi génère plus de 200 milliards AED (55 milliards de dollars) de bénéfices économiques d'ici 2050, dont environ 23 milliards AED provenant du tourisme.
Des analystes ont indiqué à AGBI l'année dernière que le projet ferroviaire devrait être un catalyseur économique majeur et pourrait faire monter les prix de l'immobilier jusqu'à 25 % à proximité des stations prévues, alors que les investisseurs tirent parti de la connectivité améliorée et des nouvelles opportunités de développement.
« Je pense que les véritables opportunités pour un large éventail de promoteurs seront de savoir ce que nous pouvons développer en chemin », a déclaré Taimur Khan, responsable de la recherche chez JLL Mena, cabinet de gestion immobilière.
« Il y a de vastes étendues de terrain au milieu qui sont bien situées et ont en réalité un grand potentiel de développement. »
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