Cuando se le preguntó recientemente sobre informes de que Irán podría cobrar peajes por el paso a través del Estrecho de Hormuz, el Presidente Donald Trump dijo que estaba considerando asociarseCuando se le preguntó recientemente sobre informes de que Irán podría cobrar peajes por el paso a través del Estrecho de Hormuz, el Presidente Donald Trump dijo que estaba considerando asociarse

Los 'comentarios reveladores' de Trump acaban de poner a EE.UU. en el camino hacia el colapso total: análisis

2026/04/13 00:07
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Cuando se le preguntó recientemente sobre informes de que Irán podría cobrar peajes por el paso a través del Estrecho de Ormuz, el presidente Donald Trump dijo que estaba considerando asociarse con Teherán para cobrar por el acceso a la vía fluvial crítica de transporte marítimo — un comentario que Fareed Zakaria de CNN advirtió que podría ser un indicador del eventual colapso de Estados Unidos en el conflicto.

Jonathan Karl de ABC News le preguntó a Trump la semana pasada sobre sus pensamientos acerca de la idea de que Irán cobre peajes a los buques que transitan por el canal de navegación, a lo que el presidente respondió "estamos pensando en hacerlo como una empresa conjunta", lo que describió como una "forma de asegurarlo de muchas otras personas" y una "cosa hermosa".

Los 'comentarios reveladores' de Trump acaban de poner a EE.UU. en el camino hacia el colapso total: análisis

"Estos son comentarios reveladores. No porque sean indignantes — Trump ha dicho muchas cosas indignantes — sino porque destilan una visión del mundo", escribió Zakaria en un artículo de opinión publicado recientemente en The Washington Post. "Sugieren un cambio en cómo Estados Unidos podría ver su rol: no como el garante de un sistema, sino como un participante en un acuerdo."

Durante décadas, Estados Unidos ha sido el principal ejecutor mundial de la libertad de navegación para buques que viajan por aguas internacionales. Los comentarios de Trump, sugiriendo que Estados Unidos podría abandonar ese rol e incluso ayudar a hacer cumplir restricciones, reflejaron lo que Zakaria describió como la "visión del mundo más amplia" del presidente, y una que podría en última instancia desestabilizar al país sin posibilidad de reparación.

"Tratar el Estrecho de Ormuz como una cabina de peaje en lugar de un bien común global es malinterpretar tanto la historia como la estrategia. EE.UU. se beneficia más no cobrando por barco por el acceso, sino construyendo un mundo en el que el comercio fluya libremente y la posición central de Washington se refuerce", escribió Zakaria.

"Abandonar ese modelo por una extracción a corto plazo es intercambiar una ventaja duradera por una ganancia fugaz. Si EE.UU. se convierte en simplemente otro hegemón depredador, descubrirá lo que la historia ha mostrado durante largo plazo: Tal poder es temido, resentido y en última instancia resistido. Y con el tiempo, no se sostiene – sino que se derroca."

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