Wintermar Offshore Nettogewinn steigt im 1. Quartal 2026 um 194 % bei starker Schiffsauslastung

Wintermar Offshore Marine Group (WINS:JK) verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen Anstieg des zurechenbaren Nettogewinns um 194 % im Jahresvergleich auf 4,8 Mio. US-Dollar, angetrieben durch ein starkes Wachstum in der Eigenflottendivision und höhere Auslastungsraten. Der Umsatz des Unternehmens stieg im Jahresvergleich um 47,8 % auf 22,8 Mio. US-Dollar, bedingt durch eine größere Flotte hochwertiger Schiffe, die seit Dezember 2025 im Einsatz ist.

Die Eigenflottendivision verzeichnete einen Umsatzanstieg von 53,9 % auf 22,8 Mio. US-Dollar, während sich der Bruttogewinn auf 12,7 Mio. US-Dollar verdoppelte. Die Bruttomarge verbesserte sich von 41,1 % im gleichen Vorjahreszeitraum auf 55,7 %, was einer Auslastungsrate von 62 % gegenüber 55 % im 1. Quartal 2025 entspricht. Die Charteringdivision des Unternehmens verzeichnete einen Rückgang des Bruttogewinns um 15 % auf 0,03 Mio. US-Dollar, da das Management seinen Fokus auf ertragsstärkere Eigenschiffe und andere Dienstleistungen legte; dort stieg der Bruttogewinn um 17 % auf 0,5 Mio. US-Dollar bei einer Marge von 34,1 %.

Die direkten Aufwendungen stiegen im Einklang mit der Flottenexpansion. Die Abschreibungen erhöhten sich um 20 % auf 4,0 Mio. US-Dollar, die Besatzungskosten stiegen um 24,2 % auf 2,9 Mio. US-Dollar, und die Betriebskosten wuchsen um 38,5 % auf 1,1 Mio. US-Dollar. Die Wartungskosten sanken jedoch um 1,8 % auf 1,7 Mio. US-Dollar, und die Treibstoffkosten gingen zurück, da weniger Schiffe untätig waren. Der gesamte Bruttogewinn stieg um 101,6 % auf 13,3 Mio. US-Dollar.

Die indirekten Aufwendungen stiegen um 14,6 % auf 2,8 Mio. US-Dollar, hauptsächlich aufgrund eines Anstiegs der Personalkosten um 16,7 % auf 2,1 Mio. US-Dollar infolge des Zeitpunkts der Bonuszahlungen. Die Marketingkosten wuchsen um 33,2 % auf 0,2 Mio. US-Dollar, was auf eine erhöhte Ausschreibungsaktivität zurückzuführen ist. Das Betriebsergebnis stieg um 153 % auf 10,5 Mio. US-Dollar. Die Zinsaufwendungen sanken aufgrund von Refinanzierungen zu niedrigeren Zinssätzen um 1,2 % auf 0,5 Mio. US-Dollar, während die Zinserträge um 14 % auf 0,2 Mio. US-Dollar zurückgingen. Das Unternehmen verzeichnete einen Nettoverlust von 0,5 Mio. US-Dollar aus assoziierten Unternehmen aufgrund geringerer Flottenauslastung. Die Forex-Verluste verringerten sich von 0,36 Mio. US-Dollar auf 0,15 Mio. US-Dollar. Das EBITDA stieg um 92,2 % auf 14,6 Mio. US-Dollar.

Das Unternehmen wies auf den anhaltenden Iran-Krieg und volatile Ölpreise hin, wobei die Schließung der Straße von Hormus das Angebot einschränkt. Dies hat globale Bemühungen zur Energiesicherheit vorangetrieben und bis zu 40 Mrd. US-Dollar an Upstream-Projekten, auch in Indonesien, beschleunigt. Wintermar plant, seine Flotte durch Neubauten und Akquisitionen zu erweitern. Das achte Plattformversorgungsschiff, das Ende 2025 erworben wurde, befindet sich derzeit in der Reparatur und soll Mitte des zweiten Halbjahres 2026 einsatzbereit sein. Während die meisten Schiffe auf Spotverträgen basieren, werden für 2027 längerfristige Verträge angeboten. Das assoziierte Unternehmen Fast Offshore Supply Pte Ltd hat einen Langzeitvertrag zum Bau von Crew-Transfer-Schiffen in Singapur und Batam zur Lieferung im Jahr 2027 gewonnen. Der Gesamtwert der vorliegenden Aufträge belief sich Ende März 2026 auf 47,8 Mio. US-Dollar.

Weitere Informationen finden Sie unter www.wintermar.com.

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