JetBlue (JBLU) Aktie fällt nach verfehlten Gewinnen und Kraftstoffkostenwarnung

TLDR

• JetBlue verzeichnete im Q1 einen bereinigten Verlust von 86 Cent pro Aktie, schlechter als der von Analysten erwartete Verlust von 73 Cent
• Der Umsatz stieg um 4,7 % auf 2,24 Milliarden USD und lag damit im Rahmen der Schätzungen
• Die durchschnittlichen Treibstoffkosten stiegen in Q1 um 15,2 % auf 2,96 USD pro Gallone; für Q2 werden Preise von 4,13–4,28 USD pro Gallone erwartet
• JetBlue reduziert die Kapazitäten in Q2 und im zweiten Halbjahr 2026, um den steigenden Treibstoffkosten entgegenzuwirken
• Die Aktie fiel im vorbörslichen Handel um rund 2,4 % auf 4,82 USD

JetBlue Airways meldete am Dienstag einen höher als erwarteten Verlust für das erste Quartal 2026, da steigende Kerosinkosten das Ergebnis des Billigfliegers belasteten.

Die Fluggesellschaft verzeichnete für das am 31. März endende Quartal einen Nettoverlust von 319 Millionen USD bzw. 86 Cent pro Aktie. Im Vergleich dazu betrug der Verlust im gleichen Zeitraum des Vorjahres 208 Millionen USD bzw. 59 Cent pro Aktie. Von FactSet befragte Analysten hatten einen Verlust von rund 71 bis 73 Cent pro Aktie erwartet.

Der Umsatz belief sich auf 2,24 Milliarden USD, ein Plus von 4,7 % im Jahresvergleich, und entsprach damit den Erwartungen der Wall Street.

Die Aktie fiel im vorbörslichen Handel um 2,4 % auf 4,82 USD. Sie war bereits am Montag vor dem Bericht um 6,2 % gefallen.

JetBlue Airways Corporation, JBLU

Die durchschnittlichen Treibstoffkosten waren ein wesentlicher Belastungsfaktor. JetBlue gab an, dass die Preise in Q1 um 15,2 % auf 2,96 USD pro Gallone gestiegen sind. Diese Zahl dürfte weiter steigen – das Unternehmen erwartet Treibstoffkosten von 4,13 bis 4,28 USD pro Gallone im zweiten Quartal.

Um gegenzusteuern, reduziert JetBlue seine Kapazitäten. Die Fluggesellschaft kürzte die verfügbaren Sitzplatzmeilen in Q1 um 1,7 % und hat die Kapazität für das zweite Quartal gegenüber früheren Plänen um fast einen Prozentpunkt reduziert.

Kapazitätskürzungen im zweiten Halbjahr

Die Kürzungen hören damit nicht auf. JetBlue gab an, die Kapazitäten im zweiten Halbjahr 2026 um mindestens 2 bis 3 Prozentpunkte gegenüber früheren Erwartungen zu reduzieren. Die Kürzungen werden auf reiseschwache Zeiten abzielen.

Das Management erwartet, 30 % bis 40 % der zusätzlichen Treibstoffkosten in Q2 wieder hereinzuholen, mit einer vollständigen Erholung bis Anfang nächsten Jahres.

Der Umsatz pro verfügbarer Sitzplatzmeile soll in Q2 zwischen 7 % und 11 % wachsen, nach einem Anstieg von 6,5 % in Q1.

Fort Lauderdale leistet ebenfalls einen wichtigen Beitrag. JetBlue-Manager sagten, dass der Florida-Hub des Unternehmens als Wachstumstreiber fungiert und für das gesamte erwartete Kapazitätswachstum im zweiten Quartal verantwortlich sein wird.

Treibstoffkosten treffen Billigflieger härter

Für Fluggesellschaften wie JetBlue sind hohe Treibstoffpreise ein schwieriger zu lösendes Problem als für Vollservice-Konkurrenten. United Airlines und Delta Air Lines konnten einen Teil dieser Kosten durch höhere Tarife an die Passagiere weitergeben. JetBlues Billigflieger-Modell macht diesen Hebel schwerer anzuwenden.

Die Kerosinpreise sind teilweise aufgrund des anhaltenden Konflikts im Iran gestiegen, der die globalen Ölmärkte beeinflusst hat.

Die JetBlue-Aktie ist seit Jahresbeginn um rund 9 % gestiegen und hatte im vergangenen Monat 17 % zugelegt, da sich Airline-Aktien insgesamt erholt haben. Der vorbörsliche Rückgang am Dienstag auf 4,82 USD deutet darauf hin, dass diese Erholung vorerst pausieren könnte.

Das Unternehmen erwartet, dass die verfügbaren Sitzplatzmeilen in Q2 um 1,5 % bis 4,5 % steigen, wobei der Betrieb in Fort Lauderdale dieses Wachstum antreibt.

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