يمكن لعقارات دبي أن ترتد، لكن استعد لصيف عسير

الإعلانات تتوالى بشكل متسارع. فقد وافقت دبي على الخط الذهبي، وهو مسار مترو جديد سيربط بعض المناطق النائية في الإمارة، سواء الراقية منها – ند الشبا – أو الأقل رقياً – JVC – بالشبكة الأوسع ونظام السكك الحديدية المتطور.

سيبلغ طول خط المترو الجديد 42 كيلومتراً وسيكون تحت الأرض بالكامل. يُعدّ هذا المشروع خبراً ساراً لسكان المدينة الذين كانوا يعانون، حتى فبراير، من ضغط التدفق السريع للسكان والازدحام الناجم عنه – على الأقل في الطرق. كما يعني ذلك أن المدينة تتوسع بعيداً عن الشريط الساحلي.

في مكان آخر، تُسرّع نخيل المدعومة من الدولة أعمال البناء في جزر دبي، وهو مشروع ضخم قبالة سواحل ديرة، قلب المدينة القديم.

كما منح المطور نفسه عقوداً بقيمة تقارب مليار دولار في نخلة جبل علي، وهو مشروع آخر ضخم – وطال تأخيره – أُعلن عنه لأول مرة في عام 2002.

"مشاريعنا تمضي قُدماً والعمل لن يتوقف. بل على العكس، ستتسارع الوتيرة. ونحن ملتزمون بأجندة تنمية واضحة"، قال الشيخ محمد بن راشد، حاكم دبي، الأسبوع الماضي.

التزم الشيخ محمد بجعل الإمارة "أفضل مكان في العالم للعيش" بحلول عام 2040.

في غضون ذلك، لا تزال مبيعات العقارات على الخارطة، أحد المحركات الرئيسية لسوق العقارات في العاصمة التجارية لمنطقة الخليج العربي، صامدة وربما بشكل مفاجئ. تُظهر أحدث البيانات الخاصة بالإمارة ما يقارب 10,000 صفقة في مارس، بانخفاض طفيف بنسبة 2 بالمئة مقارنةً بالفترة ذاتها من العام الماضي.

إذاً، هل الأمور تسير كالمعتاد؟ ليس تماماً.

في الأسبوعين الأولين من الحرب، أفادت AGBI بأن مطوري العقارات على الخارطة في دبي كانوا يعرضون تخفيضات تصل إلى 10 بالمئة وشروط دفع مرنة لاستقطاب المستثمرين. وهذا أمر منطقي.

علاوة على ذلك، انخفض عدد عقود الإيجار الجديدة في دبي بأكثر من الثلث في مارس، كما انخفضت الإيجارات نفسها، وإن أثبتت بعض المناطق مرونة أكبر من غيرها، وفقاً لما أفاد به جوش كوردر.

بشكل غير رسمي، ثمة الكثير من العقارات الشاغرة في المنطقة. فالمغتربون الذين كان من المقرر قدومهم أرجأوا انتقالهم في انتظار نتائج الأحداث. ويعاني قطاعا المطاعم والفنادق من تداعيات صعبة. وقد تم تعليق عمل بعض الموظفين. كما أن شركات الطيران الدولية، باستثناء الناقلات المحلية، ابتعدت بتعليمات من شركات التأمين الخاصة بها.

مزيد من القراءة:

• العقارات على الخارطة في دبي: ماذا يشتري الناس وأين؟
• دبي للعقارات تمنح عقد فيلانوفا بقيمة 300 مليون دولار
• لماذا يصبح تقليب العقارات في دبي أكثر تعقيداً

نحن ندخل الآن أشهر الصيف الطويلة وفترة الهدوء في المعاملات. بواقعية، نتطلع إلى الأول من سبتمبر بوصفه بداية موسم البيع والشراء.

غير أن الوضع في مضيق هرمز لا يزال غير مريح.

بالتأكيد، مرّت دبي وشقيقاتها من الإمارات بمواقف مماثلة من قبل. ففي عام 2020، عام جائحة كوفيد-19، انخفضت أحجام المبيعات بنسبة 10 بالمئة على أساس سنوي فيما انخفضت القيم بنسبة 9.5 بالمئة، وفقاً لموقع التحليلات DXB Interact.

لكن بحلول عام 2021، ارتفعت الأحجام بنسبة 76 بالمئة وقفزت الأسعار بنسبة 111 بالمئة.

استعادت المدينة عافيتها بشكل لافت بمساعدة إدخال التأشيرة الذهبية ثم تدفق الروس والأوكرانيين الباحثين عن ملاذ بعيداً عن النزاع.

تدرس دبي أيضاً إجراء مزيد من التغييرات على التأشيرة الذهبية وإجراءات الإقامة للمستثمرين في العقارات، بخفض المبلغ المطلوب إنفاقه وتخفيف القيود، وفقاً لميغا ميراني.

ثمة جوانب إيجابية أخرى. تعود دبي لتصبح في متناول الجميع من حيث التكلفة، بعد أن أصبحت أقل قدرة على ذلك بشكل واضح خلال الاثني عشر شهراً الماضية. فقد صنّف مدير الثروات السويسري يوليوس بير المدينة في المرتبة السابعة عالمياً من حيث تكلفة المعيشة متقدمةً على باريس ونيويورك وميلانو.

كما وجد معهد أبحاث دويتشه بنك أن دبي كانت من بين أغلى 10 مدن في العالم لاستئجار شقة بثلاث غرف نوم.

ومنح UBS الإمارةَ أعلى ارتفاع في مؤشر مخاطر فقاعة العقارات بين ما يقارب اثنتين وعشرين مدينة عالمية.

لذا فإن إعادة المعايرة أمر مرحَّب به، وإن كانت التحديات، في ضوء الوضع في إيران، لا تشبه تحديات كوفيد.

تُعدّ ديناميكية دبي ووضعها الضريبي المنخفض وبنيتها التحتية ذات المستوى العالمي عوامل جذب قوية، ومن المرجح أن تبقى كذلك. غير أن التوقعات قصيرة المدى لسوق العقارات ليست إيجابية. وقد يكون هذا وقتاً مناسباً لتنفيذ ذلك التجديد الكبير للمطبخ الذي كنت تخطط له.