لم يمضِ أقل من أربع سنوات منذ أن نجونا من أزمة كوفيد-19، وها هي أزمة أخرى تضربنا بشكل أكثر حدة — هذه المرة، في جيوبنا.
بينما يعتبر كوفيد-19 في الأساس أزمة صحية، فإن أزمة النفط لعام 2026 هي بشكل رئيسي صدمة أسعار — حتى الآن.
حتى لو أدى وقف إطلاق النار الحالي بين الولايات المتحدة وإيران إلى إنهاء الصراع في الشرق الأوسط، فإن أسعار البترول لا يُتوقع أن تعود إلى مستويات ميسورة التكلفة بسبب المنشآت المتضررة في الشرق الأوسط. يقول خبراء صناعة النفط إن إعادة البناء ستستغرق سنوات.
مرحبًا، أنا غاني دي كاسترو، كبير محرري المكتب في Rappler. في غرفة الأخبار، حاولنا إبقاء القراء على اطلاع دائم بالحرب في الشرق الأوسط باستخدام رويترز؛ وبالنسبة للمحتوى المحلي، قدمنا أنواعًا مختلفة من المعلومات تركز على تأثيرها على مجتمعنا.
نحن فقط في المراحل المبكرة من تقلبات السعر.
حدّد سائقو الجيبني أو توقفوا عن السير في طرقهم في معظم المناطق مع أصبح الديزل غير ميسور التكلفة. كما قال أحد سائقي الجيبني لـ Rappler، "Ang sakit sa puso." (إنه يؤلم قلبي.)
يتخطى الركاب أحداثًا مهمة مثل جنازات العائلة بسبب ارتفاع تكاليف النقل.
ألغت سيبو باسيفيك والخطوط الجوية الفلبينية أو قللت رحلات مختارة، وارتفعت رسوم الوقود الإضافية.
الصيادون التجاريون والصغار، الذين يسافرون إلى البحر باستخدام الديزل أو البنزين، هم "على الحافة" مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود.
يترك مزارعو الخضروات محاصيلهم تتعفن حيث لن يربحوا المال من حصادها وتسليمها.
في سيبو، يرى أصحاب القوارب الصغيرة عددًا أقل من العملاء مع تأثر السياحة.
يقول مصنعو وتجار السلع المباعة في محلات البقالة والسوبر ماركت ومتاجر التجزئة الأخرى إنهم لم يعودوا قادرين على كبح زيادة الأسعار بعد نداءات من الحكومة.
وسط الصدمة الأولية، ظهرت نقاشات حول أفضل السبل للتخفيف من الزيادات الكبيرة في الأسعار. تتراوح المقترحات من إزالة الضرائب على الوقود إلى استخدام الأموال بدلاً من ذلك للتدخل المباشر للأشخاص الذين هم في أمس الحاجة إليه.
نشرت Rappler عددًا من الأعمدة بقلم أستاذ الاقتصاد في جامعة الفلبين JC Punongbayan حول سبب عدم تكرار السياسات خلال نظام فرديناند إي ماركوس.
العامل الرئيسي الذي ينساه الكثيرون في هذا النقاش هو مدى سوء تحول ماليتنا العامة نحو الأسوأ خلال إدارتي رودريغو دوتيرتي وفرديناند ماركوس جونيور. يمكن أن يؤدي دعم الوقود مرة أخرى إلى أزمة مالية ستجعل الأمور أسوأ للبلاد. هذه دروس مستفادة ليس فقط من تجربتنا ولكن أيضًا من دول أخرى.
ستزداد تقلبات السعر سوءًا في الأشهر المقبلة، ويمكن أن تتحول إلى أزمة أمن شخصي: المزيد من السرقات، وربما حتى النهب والاختطاف وجرائم أخرى.
ستستمر أسعار الغذاء ومعظم السلع الأخرى في الارتفاع في الأشهر المقبلة، وستضرب جيوبنا بشدة بحلول النصف الثاني من العام. (اقرأ: أسوأ سيناريو: زيادة في أسعار الأرز ولحم الخنزير والدجاج بنسبة 50٪ على الأقل إذا استمرت أزمة الخليج)
ستقع الأسر من الطبقة المتوسطة الدنيا أو تلك التي فوق خط الفقر بقليل في الفقر، مما يؤخر التقدم الضئيل الذي حققناه في تقليل معدل الفقر.
مع انقطاع سلاسل الإمداد، سيتم الشعور بنقص في السلع المختلفة على المدى المتوسط والطويل. (اقرأ: [نقطة المراقبة] عندما يتوقف الوقود عن كونه تكلفة ويصبح قيدًا)
سيكون الحفاظ على إنتاج الأرز صعبًا حيث يقتصد المزارعون في استخدام الأسمدة. من المتوقع أن يزداد انعدام الأمن الغذائي سوءًا في السنوات المقبلة.
يواجه العديد من العمال في الخارج في الشرق الأوسط فقدان الوظائف حيث تغلق الحرب المؤسسات، وقد قُتل فلبينيان في إسرائيل.
في مواجهة عاصفة اجتماعية واقتصادية قوية، سيتعين على الشعب الفلبيني الاستفادة من نقاط قوتنا: الروابط الاجتماعية القوية، وخاصة روابط الأسرة والمجتمع، التي ساعدتنا على التغلب على أزمة تلو الأخرى.
بدأ عدد منها بالفعل، مثل المخازن المجتمعية التي ساعدت الآلاف خلال الوباء.
نحن بحاجة إلى المزيد من هذه المبادرات.
تذكر:
بالفعل، سمعنا قصصًا عن ركاب يعطون إكرامية لسائقي الجيبني أو لا يحصلون على فكتهم.
نحن بحاجة إلى المزيد من هذه الأفعال لأن ayuda الحكومية (المساعدة) — على الرغم من كونها مفيدة — بطيئة جدًا، نظرًا لحجم أولئك الذين يحتاجون إليها، وليست بالتأكيد كافية لأولئك الذين تضرروا بشدة من تقلبات السعر.
بالإضافة إلى ذلك، للمضي قدمًا، دعونا نبدأ في صياغة خطة وطنية نحو أمن الطاقة: تحول أسرع إلى الطاقة المتجددة على المستويات الوطنية والمحلية والمنزلية. يجب أن ننظر في اقتراح أحد مسؤولي شركة Petron Corporation بأن يكون لدينا احتياطي بيتكوين الاستراتيجي وطني للبترول، وهو في الأساس مزرعة خزانات مملوءة بالنفط الخام أو الوقود المستورد. إنها أفضل ممارسة في العديد من البلدان للتخفيف من تقلبات السعر المفاجئة للنفط.
لا يمكننا التحكم في أسعار الوقود، لكن يمكننا تقليل اعتمادنا على البترول المستورد بشكل أكبر على المدى الطويل، ونكون أكثر استعدادًا للحروب التي تؤدي إلى نقص الوقود.
لنستخدم أزمة النفط لعام 2026 كفرصة أخرى لخلق موجات من المبادرات العامة والخاصة التي تجلب الأمل وسط الأوقات الصعبة. – Rappler.com
داخل غرفة الأخبار هي نشرة إخبارية يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك كل أسبوع. قم بزيارة rappler.com/newsletters لإدارة اشتراكاتك في النشرة الإخبارية.